當然不像香港出現密密麻麻的樓宇。少女峰(Mt.Jungfraujoch)(瑞士 Switzerland)

列車由克萊納謝德格(Kleine Scheidegg)站下山來到格林德瓦(Grindelwald)車站   

                   

    下午三時了，我們在少女峰活動了近五小時，是時候要回程下山了，大家要留意由少女峰下山的列車將不會再停站山內的兩個站，回程的路線與上山的路線有分別的，由少女峰在克萊納謝德格(Kleine Scheidegg)轉到車往格林德瓦(Grindelwald)再轉列車回英特勒根(Interlaken ost)東站。

    另一停列在格林德瓦(Grindelwald)車站列車。 

   列車停了在格林德瓦(Grindelwald)車站，趁有空檔入駕駛室瀏覽。

  在格林德瓦(Grindelwald)車站，轉乘另一列車下山。

                   

     回到英特勒根(Interlaken ost)東站的路軌沿途附近瑞士民居

     沿途的景物與上山路線有好大分別，建在山間斜坡的民房處處多是數層樓大廈，再不是木構的瑞士傳統平房，明顯比另一邊的盧達本(Lauterbrunnen)人口稠密很多，當然不像香港出現密密麻麻的樓宇啦。                

 建在山間斜坡的民房處處多是數層樓大廈，再不是木構的瑞士傳統平房。

英特勒根(Interlaken)附近的下山滑雪道比較平坦。

    

    終於有數層式的酒店

   旅遊車已在英特勒根(Interlaken ost)東站等候，之後返回琉森，整個少女峰的行程到此完結。

稍後再介紹「冰河列車」之旅。

      路霸

不得不佩服瑞士人的細心。 (少女峰(Mt.Jungfraujoch)(瑞士 Switzerland)

沿途可欣賞雄偉的阿爾卑斯山羣  

        少女峰鐵路（Jungfraubahn）由瑞士鐵道工程師 Adolf Guyer Zeller設計，於1896年動工，施工歷時長達16年，才於1912年通車，它有四分之三左右的路段全是在山中隧道岩壁裡通過，工程十分艱鉅。

   列車從海拔2061公尺的克萊納謝德格(Kleine Scheidegg)站出發，列車沿途可以看到瑞士三大名峰艾格峰的冰河。

   當列車到了海拔2320公尺的艾格山牆(Eigerg Letcher)站稍為停一停，跟著進入山內隧道，餘下長達7公里路段，全部是在堅固的花崗岩內的隧道裡面。

                                          少女峰齒軌列車在山中的艾格山牆站(Eigerg Letcher)停5分鐘，讓乘客下車觀賞山外的冰雪美景兼且適應低氣壓。

    列車在隧道裡中途有兩個車站，一個是艾格石壁站(Eigerwand)，另一個是海拔3160公尺高的冰川站(Eismeer)，這兩個站只是觀景而設，並無讓乘客出入站的設施。

    列車停站是一個巧妙安排，原因是可讓乘客慢慢適應高山低氣壓環境，預防「高山反應」，這處離地面有近1萬呎高，正常健康的人也要一段時間適應，不然太急爬升高度會出現暈眩 、腹瀉、心跳加速等等，二來可以欣賞一下漂亮的景色，一舉兩得，不得不佩服瑞士人的細心。

             車站有隧道連接觀景台，但觀景台並非露天，乘客只能透過幾扇大玻璃窗欣賞美景。 

    列車都會停留約五分鐘，在這短暫的停車時刻，遊客可以下車到站裡面有玻璃觀景窗，看出去正是阿爾卑斯羣山和艾格峰冰河的遼闊視野，最令人驚嘆的冰川景觀。亦可看到隧道的岩壁，體驗這段鐵道工程的艱辛。

                         遠處是艾格雪山羣，基本上瑞士國境正正就是在阿爾卑斯山羣中。

                                                                艾格峰山下的巨大冰川。

  二十分鐘車程轉眼完結，車列到達終站「少女峰(Jungfraujoch)斯克芬觀景台站」，它是全歐洲海拔最高的列車站(海拔3454公尺)，斯克芬觀景台是位於海拔3571公尺，我們下車後仍要轉乘電梯才可到達，這是在歐洲屋脊上最佳觀景處呀。

路霸

一幅幅漂亮的畫面在車廂外流動(少女峰(Mt.Jungfraujoch)(瑞士 Switzerland)

  

簇新的齒軌列車

    列車準時開出，徐緩而行離開車站向山上進發，瑞士山岳多普遍採用此類齒軌列車，所以是聞名於世的，好處是爬山能力比較強，無懼瑞士的斗斜高山，但就是速度慢，這亦是觀光列車的另一優點，可以細意欣賞瑞士美不勝收的景色呀！嚴冬車上有暖氣供應的，但炎夏是並無冷氣提供，稍後「冰河列車篇」再介紹。

格林德瓦爾德(Lauterbrunnen)站

   列車經過格林德瓦爾德(Lauterbrunnen)再往上爬，沿途盡是白濛濛的厚厚積雪，遠望軟綿綿好可愛，樹上的冰掛清澈晶瑩，一幅幅好漂亮的畫面在車廂外流動，就像動畫內的完美景象，不消十多分鐘，便到達勞特龍布嫩(Wengern)，還有少許時間，可在車站旁瀏覽拍下周圍環境照片。

 嘩！一大羣遊客擠在一組大帳幕附近，像一個嘉年華會，但不知道有甚麽攪作，來不及了解，往克萊納謝德格(Kleine Scheidegg)列車已到站了，又要上路喇！

勞特龍布嫩(Wengern)車站旁的多個大帳幕，是臨時手信商店和燒烤肉店，好熱鬧像嘉年華會。

勞特龍布嫩(Wengern)車站月台，清楚見到車軌中央長長的齒軌，列車就是靠此前進的。

特龍布嫩(Wengern)車站旁的商店，有滑雪器材出租，同時可在此報名參加滑雪初班。

克萊納謝德格(Kleine Scheidegg)列車站，停在車站上鮮豔紅色的少女峰齒軌列車。

    半小時的車程便來到克萊納謝德格(Kleine Scheidegg)列車站，她是往少女峰列車的終轉車站，由另一面Grindelwald車站前來亦是到此處轉車，
所以遊客特別密集。亦因此處可眺望整個英特勒根(Interlaken)美麗地區景觀，集中了多間高級酒店、餐廳、商店等等。

萊納謝德格(Kleine Scheidegg)列車站，集中大量往返少女峰滑雪觀光遊客，熱鬧非常。

夏日的萊納謝德格(Kleine Scheidegg)列車站一樣人頭湧湧。 (photo by longbell)

少女峰(Jungfraujoch)列車徐緩上山。

    少女峰列車往上山途中，可以在山內隧道兩個站下車作短暫停留5分鐘 觀光，分別為艾格山牆站(Eigerg Letcher)和 艾格石壁站(Eigerwand)最後到達少女峰(Jungfraujoch)斯克芬觀景台 總站，歐洲屋脊上位於海拔3571米高的最佳觀景處。

嚴冬的萊納謝德格(Kleine Scheidegg)，一片白濛濛的雪景，列車維修廠全部舖滿白雪。

而炎 夏日的萊納謝德格(Kleine Scheidegg)綠草如茵又另一番景象。 (photo by longbell)

PS:多謝網友longbell借出相片，大家有興趣看看夏日嬌美的瑞士景色，可以瀏覽她精采的旅遊網誌。

路霸