2009年9月5日下午5:35公開累積瀏覽 192
展示了法拉利最初設計概念的模型車
在法拉利博物館(Galleria Ferrari)的二樓車輛展示區的另一旁，就是介紹他們的設計概念，給參觀者加深了解創作的過程，由最初稿階段到汽車模型，整個前期設計步驟逐一介紹，到原型車的產生，一一展示出來，令看者簡易清楚明白。
這是PS12的最初設計的原型車，但到量產型時，其外形已改變了不少，從而知道設計團體作出不少的努力結晶，而法拉利的生產工序，仍大量使用人手製作，意大利手工精緻，結合高科技的電子設備，成為世上最高級的豪華跑車。
法拉利最新的PS12型號的量產型 ，可以與原型車比較其差異。
另一旁是介紹法拉利的最重要的產品，一級方程式賽車的發展史，由近二十年方程式車的外形模型，展示氣流動力學的先進發展，以致影響車身流線形設計的過程，及引擎設計改進的演變。
而法拉利由方程式賽車中得到的設計技術，全部用上民用的跑車身上，令他們的產品帶往開來，這幅掛在通往二樓的階梯圖片，就是他們以啟驗這概念的最好解讀(上圖)，由令參觀者更了解。
Photo by 團友 Patrick
歷年為法拉利出賽一級方程式的車手名字及其座架模型，全部展示出來以示尊重。
Photo by 團友 Patrick
近年法拉利亦像其他著名車廠般，發展一些平民化的生活產品，例如這部法拉利單車售價7,500歐羅、另有高級旅行皮具等，售價並非普羅大眾能負擔。
早前提到我的至愛法拉利車款，就是 1970年的 Ferrari Dino 246 GT (1970) ，它是法拉利轉變的重要車系，由它開始發展出近代流線形車款的始祖，此車糸亦勝出無數大賽事，令法拉利聲名更上一層樓，跟隨其後繼型號亦以它作為藍本。
參觀法拉利博物館亦以此作結！
路霸
好想買果部法拉利單車，唔知貴唔貴呢