當踏出升降機首先會聽到一陣.....。(斯圖加特Stuttgart)(2012年德國瑞士之旅)

2012年5月4日 下午12:15公開累計瀏覽次數 609

由於大多遊客喜愛撫摸馬首合照，可見馬嘴上以無毛

  展示區由五樓開始，所以升降機是直達該層，當踏出升降機首先會聽到一陣從遠而近的馬蹄聲，好奇心主使下前行見到一隻栩栩如生的白馬就在展覽區前歡迎我們， 人類第一次的代步工具《馬》，由此正式開始平治汽車的歷史，亦等同人類代步工具「汽車」的發展歷史亦不為過，世界第一部以汽油引擎推動的汽車就是發明者 「卡爾‧平治」(Karl Benz)先生。

世界第一部以汽油引擎推動的汽車Benz Patent Motor Car(仿製品)，就放在入口的中央展示區。

整座博物館設計呈楕圓型車輛展示區在中央，圍繞牆壁設置是歷史圖片、模型、文字說明，參觀以步行模式由五樓開始往下，又以時間分序，先由百年前最古老的汽車遁序至地下最先進的概念車，各層中庭是商用車展示區，有些是極古靈精怪的車種，而展品中是並無軍事用車種。

首先見到就是德國百年前交通工具
火車—柏林火車站模型情境。


馬車—「柏林夏宮」模型情境。


汽船—「海德堡」河上模型情境。


自行車—法蘭克福模型情境。

1900年之前的汽車外型都是以馬車的後繼型為主，外型極像馬車，只是沒有了馬兒吧！

  經環繞的斜路轉落四樓，四樓是攞放1900年期間的車款，1900年後汽車開始成為交通工具主流，不再是輔助品，開始注重外型設計，如雨後春筍百花齊放，但當年私人汽車亦是奢侈品，所以色彩華美艷麗造形典雅為主流，以富豪鉅商為主。

1904Simplex60PS

1902 Simplex40PS

再經斜路轉落三樓，三樓是攞放11945年二戰後的車款，汽車設計開始進入另一個境界，除了追求獨特外型、豪華內部之外，就是「速度」，超級跑車的出現，平治在1955年推出了海鷗翼式車門的300SL跑車，成為二十世紀跑車的經典。

怎少得平治跑車經典中的經典1955年推出的海鷗翼式車門的300SL跑車

另一款海鷗翼式車門的特別版300SLR跑車

在三、四、五樓之間中庭共分三層展示過百款，經典商用車輛，由二十世紀初到現在，今次為大家介紹一些具特別外型的。

另一款60年代平治的特別版(電台轉播車)，車內設置多台電訊機。

Racing Car Tarnsporter 1954/55 外型特別

另一款1923年的平治01000 Mibiles Postamt 流動郵政車。

另一款1907年 Milnes Daimler Doppeldecker Bus 的平治雙層巴士。

另一款1969年平治LO 1112  Omnibus 單層巴士

Sudamerika Bus gewinnt modeil Preis(特別版)
車身有特別的彩繪和裝飾，耀眼奪目，現在可以在南美、巴基斯坦仍可見到它的影踪。

 

稍後繼續平治博物館參觀.......

溫馨提示：博物館內提供即場語音介紹展品導賞，有多國語言選擇，當然備有普通話，話機全自動不需按鈕，只要站大部份的展品前面就會發聲。